Текстильный ленточный строп — грузозахватное приспособление из сшитой плоской ленты синтетического волокна, чаще всего полиэфирной. Он в несколько раз легче канатного и цепного при той же грузоподъёмности, не оставляет следов на окрашенных и полированных поверхностях и изготавливается с семикратным запасом прочности. ТОО «ГЗП Атлант» шьёт текстильные стропы СТП, СТК, многопетлевые СТМП и многоветвевые 1СТ—4СТ в Караганде и отгружает по всему Казахстану.
Назначение и применение
Текстильные стропы применяют там, где груз нельзя поцарапать или помять: оборудование в заводской окраске, ёмкости из нержавеющей стали, трубы с покрытием, стеклопакеты, мебель, техника. Мягкая лента распределяет нагрузку по площади контакта и не продавливает груз в точке касания, поэтому ими же поднимают бочки, рулоны, мешки и биг-бэги.
Второе преимущество — вес и удобство. Текстильный строп в разы легче канатного и цепного той же грузоподъёмности, его переносит и заводит под груз один человек, а хранится он свёрнутым. Отсюда широкое применение на складах, в логистике, на монтаже внутри помещений и там, где строповка выполняется вручную и часто.
Виды и маркировка
Основные исполнения — петлевой СТП и кольцевой СТК. Петлевой представляет собой отрезок ленты с петлями на концах: одну петлю навешивают на крюк, второй охватывают груз. Кольцевой замкнут в кольцо и предназначен для обвязки груза, у которого нет монтажных элементов. Многоветвевые стропы 1СТ—4СТ комплектуются верхним звеном и крюками — по числу точек подвеса на грузе.
Отдельно стоит многопетлевой строп СТМП: это та же лента, но с рядом дополнительных петель по всей длине. Полезную длину меняют прямо на месте, перецепляя крюк на нужную петлю, — то же, что даёт цепной строп с укоротителем, только мягкой лентой и без лишнего веса. Такие стропы шьют по заданию заказчика: длина и число петель задаются под задачу. Чаще всего их берут эвакуаторы, где одним стропом цепляют машины с разной высотой и формой кузова.
| Обозначение | Расшифровка | Для чего |
|---|---|---|
| СТП | Строп текстильный петлевой | Строповка в обхват и в удавку, самый ходовой тип |
| СТК | Строп текстильный кольцевой | Обвязка груза без монтажных элементов |
| СТМП | Строп текстильный многопетлевой | Длина меняется на месте: эвакуаторы, точки подвеса на разной высоте |
| 1СТ, 2СТ, 3СТ, 4СТ | Одно-, двух-, трёх- и четырёхветвевой строп | Грузы с монтажными петлями и проушинами |
| ПТП, ПТК | Полотенце петлевое и кольцевое | Хрупкие и мягкие грузы, широкая площадь опоры |
Обозначения установлены ГОСТ 34875-2022; ранее они пришли из руководящего документа РД 24-СЗК-01-01, и в прайсах встречаются оба написания. Строп комплектуется концевыми элементами на выбор — крюками, звеньями, скобами; кованая арматура для строп изготавливается по ГОСТ EN 1677-1-2015, класс прочности 8.
Технические характеристики
Ленту делают из полиэфира (полиэстера) — он держит нагрузку без заметного удлинения и не боится влаги. Реже применяют полиамид и полипропилен, у них другой температурный предел.
| Цвет ленты | Грузоподъёмность | Ширина ленты СТП, ориентировочно |
|---|---|---|
| Фиолетовый | 1 т | 30 мм |
| Зелёный | 2 т | 60 мм |
| Жёлтый | 3 т | 90 мм |
| Серый | 4 т | 120 мм |
| Красный | 5 т | 150 мм |
| Коричневый | 6 т | 180 мм |
| Синий | 8 т | 240 мм |
| Оранжевый | 10 т и более | 300 мм и шире |
Цветовая кодировка установлена ГОСТ 34875-2022 и позволяет опознать грузоподъёмность стропа издалека, не читая бирку. Ширина ленты в таблице приведена для однослойного петлевого стропа и служит ориентиром: у многослойных изделий при той же грузоподъёмности лента уже, поэтому строп на 20 т тоже встречается шириной 300 мм. У большинства изготовителей число продольных строчек на ленте соответствует грузоподъёмности в тоннах, но это заводская практика, а не требование стандарта — грузоподъёмность берут с бирки.
Коэффициент запаса прочности строп общего назначения — не менее семи при угле между ветвями до 90°. Рабочая температура зависит от волокна: полиэфир и полиамид — от −60 до +100 °C, полипропилен — от −60 до +80 °C. Открытый огонь, горячий металл и концентрированные кислоты для текстильного стропа недопустимы, а длительное действие ультрафиолета постепенно снижает прочность ленты.
Как выбрать
Смотрите на четыре вещи: массу груза, схему строповки, характер поверхности и температуру.
Масса определяет цвет и ширину ленты, но с оговоркой на схему: при строповке в удавку допускаемая нагрузка стропа снижается, а при обхвате двумя ветвями — растёт вместе с углом между ними. Угол более 90° закладывать не следует.
Поверхность решает выбор типа стропа. Груз окрашен, полирован или мягок — текстильный строп предпочтителен. Есть острые кромки — под ленту обязательно ставят защитные накладки или углозащиту, иначе строп режется за один-два подъёма. Груз горячий, абразивный или с заусенцами — берите цепной или канатный строп. Полный перечень типов — в разделе «Стропы», концевые элементы и защита ленты — в разделе «Комплектующие для строп».
Нормативы и документы
- Правила обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъёмных механизмов, утверждённые приказом Министра по инвестициям и развитию РК от 30 декабря 2014 года № 359 — основной документ для эксплуатирующих организаций в Казахстане: порядок допуска, осмотры, требования к браковке;
- ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» — техрегламент ЕАЭС, действующий в Казахстане; съёмные грузозахватные приспособления выпускаются с паспортом и подтверждением соответствия;
- ГОСТ 34875-2022 «Грузозахватные приспособления. Стропы текстильные из искусственных волокон. Технические требования» — межгосударственный стандарт, введён в действие 1 марта 2023 года, разработан с учётом европейских EN 1492-1 и EN 1492-2. Устанавливает обозначения, цветовую кодировку, запас прочности и температурные пределы;
- ГОСТ EN 1677-1-2015 «Детали средств строповки. Безопасность. Часть 1. Кованые детали, класс прочности 8» — крюки, звенья и скобы для комплектации строп;
- РД 24-СЗК-01-01 «Стропы грузовые общего назначения на текстильной основе» — откуда пришли обозначения СТП и СТК. Российский руководящий документ, в Казахстане не обязателен.
Частые вопросы
Что означает цвет текстильного стропа?
Грузоподъёмность. Фиолетовый — 1 т, зелёный — 2 т, жёлтый — 3 т, серый — 4 т, красный — 5 т, коричневый — 6 т, синий — 8 т, оранжевый — 10 т и более. Кодировка установлена ГОСТ 34875-2022 и одинакова у всех изготовителей, работающих по этому стандарту.
Чем СТП отличается от СТК?
СТП — петлевой строп: лента с петлями на обоих концах. СТК — кольцевой: лента замкнута в кольцо. Петлевым удобно работать в удавку и навешивать на крюк одной петлёй, кольцевым — обвязывать груз, у которого нет ни петель, ни выступающих элементов.
До какой температуры можно применять текстильный строп?
Полиэфирный и полиамидный — до +100 °C, полипропиленовый — до +80 °C, нижний предел у обоих −60 °C по ГОСТ 34875-2022. Для горячих грузов текстильный строп не годится: там применяют цепной, он держит до +400 °C.
Когда текстильный строп подлежит браковке?
При порезах и надрывах ленты, износе и истирании, повреждении кромок и швов, оплавлении, следах химического воздействия, деформации концевых элементов, а также при отсутствии или нечитаемости бирки. Осматривать строп перед каждым применением требуют Правила № 359, а сроки задают пунктом 413 — стропы осматривают каждые 10 дней; числовых норм браковки для текстиля в них нет (приложение 17 описывает канат и цепь), поэтому порядок браковки берут из паспорта изделия и документа эксплуатирующей организации. Ремонту текстильный строп не подлежит: повреждённый выводят из работы.
Доставка по Казахстану
Шьём текстильные стропы в Караганде и отгружаем в Астану, Алматы, Шымкент, Павлодар, Усть-Каменогорск, Актобе, Костанай и другие города Казахстана. Стропы нестандартной длины, ширины и комплектации делаем под заказ. Позвоните по номеру в шапке сайта, напишите в WhatsApp или оставьте заявку на странице контактов — подберём тип, грузоподъёмность и защиту ленты под ваш груз и схему строповки.
