Что такое строп: устройство, виды и как выбрать

Строп — съёмное грузозахватное приспособление, которое соединяет груз с крюком крана на время подъёма. Делают стропы из стального каната, круглозвенной цепи или полиэфирной ленты. Строп рассчитан на подъём и удержание груза на весу, и этим отличается от стяжного ремня, который прижимает груз к платформе.

Как устроен строп

Даже простой одноветвевой строп собирается из трёх частей, и у каждой своя грузоподъёмность:

• несущий элемент — канат, цепь или лента, воспринимающая вес груза;
• концевые элементы — крюк, скоба, петля или коуш, которыми строп берётся за груз;
• навесное звено — овальное или треугольное кольцо, которым сборка вешается на крюк крана.

Грузоподъёмность всей сборки равна грузоподъёмности слабейшего звена, а не несущего элемента. Поэтому цепь класса 8 с крюком меньшей грузоподъёмности даёт строп по крюку — и число на бирке будет именно таким.

У канатного стропа концы заделывают опрессовкой алюминиевой втулкой либо зажимами, а петлю усиливают коушем — стальной вкладкой, которая не даёт канату переламываться на малом радиусе. У цепного вместо петли ставят соединительные звенья и укоротитель, у текстильного петля прошивается и закрывается защитным чехлом. Отсюда и разница в ремонтопригодности: у цепного стропа звено меняется на заводе, у канатного и текстильного повреждённый элемент означает замену изделия целиком.

Из чего делают стропы

Три материала закрывают разные задачи, и выбор между ними обычно решается свойствами груза, а не ценой.

Запас прочности — это во сколько раз разрывная нагрузка несущего элемента больше грузоподъёмности, указанной на бирке. Числа разные не по прихоти: канат теряет прочность постепенно и признаки износа видны, лента рвётся внезапно и стареет от ультрафиолета, поэтому её запас выше.

Что означают буквы в обозначении

Название стропа читается по частям: цифра — число ветвей, буквы — тип. СК — строп канатный, СЦ — цепной, СТ — текстильный. Значит 2СК — двухветвевой канатный, 4СЦ — четырёхветвевой цепной. Петлевые и кольцевые стропы обозначают отдельно: СКП (он же УСК1) — канатный петлевой, СКК (УСК2) — канатный кольцевой, СТП и СТК — то же для текстильных. Полный разбор обозначений с грузоподъёмностями — в разделах Стропы и Канатные стропы.

Где применяют стропы

• строительство — плиты, балки, арматура, поддоны с кирпичом;
• промышленность и ремонт — станки, узлы оборудования, электродвигатели;
• склад и логистика — разгрузка контейнеров, перемещение габаритных мест;
• горная добыча и металлургия — работа с абразивом и горячим металлом, где текстиль не живёт;
• нефтегазовая отрасль — трубы, ёмкости, блочное оборудование.

Чем строп не является

Три соседних изделия часто называют стропом, и это приводит к опасным заменам:

• стяжной ремень удерживает груз на транспорте. На его бирке пишут LC — допустимую силу крепления, поднимать им нельзя;
• буксировочный трос рассчитан на рывок вдоль оси и не имеет паспортной грузоподъёмности на подъём;
• канат в бухте — это материал, а не изделие. Строп из него получается только после заделки концов втулкой или зажимами и получения паспорта.

Как выбрать строп под груз

Порядок такой: масса и центр тяжести груза → схема строповки и число ветвей → угол между ветвями → условия работы. Угол считать обязательно: при 90° между ветвями нагрузка на каждую растёт примерно в 1,41 раза, при 120° — вдвое. Угол шире 90° закладывать не следует. Дальше смотрят на груз: острая кромка требует подкладки или защитного чехла, горячий металл — цепи, окрашенная поверхность — ленты.

Грузоподъёмность на бирке сравнивают с расчётной нагрузкой на ветвь, а не с массой груза целиком.

Число ветвей выбирают по точкам захвата на грузе: у плиты с четырьмя монтажными петлями это 4СК, у бочки или узла с одной проушиной — 1СК. Если петель на грузе нет вовсе, берут кольцевой строп СКК и обвязывают груз на удавку: петля затягивается сама и держит гладкий цилиндрический предмет. Для длинномера — трубы, балки, пачки арматуры — берут два петлевых стропа СКП и разносят их по длине, чтобы груз не качался на крюке.

Нормативы и документы

• ГОСТ 25573-82 «Стропы грузовые канатные для строительства» — конструкция, запас прочности, маркировка; в Казахстане действует;
• ГОСТ 34875-2022 «Грузозахватные приспособления. Стропы текстильные из искусственных волокон. Технические требования»;
• ГОСТ EN 818-4-2011 — цепные стропы класса 8;
• ГОСТ 33715-2025 — безопасная эксплуатация грузозахватных приспособлений, действует с 01.01.2026;
• Правила промышленной безопасности РК, приказ № 359 от 30.12.2014, пункт 110 — осмотр перед применением;
• ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

Частые вопросы

Чем строп отличается от чалки

Ничем: «чалка» — обиходное название стропа, чаще канатного. В паспорте, на бирке и в нормативах используется слово «строп», и заказ лучше оформлять этим термином, чтобы не получить не то изделие.

Сколько служит строп

Срок указывает изготовитель в паспорте. Но списывают строп не по календарю, а по состоянию: строп с оборванной прядью бракуют в первый же день, а исправный после истечения срока службы к работе всё равно не допускают.

Можно ли поднимать груз одной ветвью четырёхветвевого стропа

Нет. Грузоподъёмность 4СК рассчитана на работу всеми ветвями по заданной схеме. Одна ветвь несёт свою долю нагрузки, и подъём «за один крюк» перегружает её кратно.

Какой строп взять, если груз с острыми рёбрами

Канатный или цепной, и обязательно с подкладкой под кромку. Текстильную ленту кромка перерезает даже при небольшой нагрузке, поэтому для неё нужен защитный чехол или угловая накладка.

Нужен ли стропу паспорт

Да. Строп без паспорта и бирки к работе не допускается: по ним определяют грузоподъёмность, дату испытания и изготовителя. Восстановить бирку на площадке нельзя.

Заказ и доставка

Возим канатные, цепные и текстильные стропы со склада в Караганде по всему Казахстану. Скажите массу груза и схему подъёма — подберём тип, число ветвей и грузоподъёмность. Связаться можно через страницу контактов.