Грузозахватные приспособления: что это, виды и как выбрать


Грузозахватное приспособление (ГЗП) — съёмное устройство между крюком крана и грузом: строп, траверса, захват или грузовая тара. Оно не входит в конструкцию крана, навешивается на время работы и снимается после неё. Порядок безопасной эксплуатации ГЗП задаёт ГОСТ 33715-2025, обязанности персонала в Казахстане — Правила промышленной безопасности, приказ № 359.

Что относится к грузозахватным приспособлениям

Класс широкий, и в него попадают устройства с разными задачами. Различать их важно при заказе: строп и стяжной ремень внешне похожи, но ремень поднимать груз не должен — он держит его на транспорте.

Группа Что делает Примеры из нашего склада
Стропы соединяют груз с крюком крана, воспринимают вес на подъёме канатные, цепные, текстильные
Такелажные устройства соединяют элементы стропа между собой, регулируют длину скобы, крюки, звенья, зажимы, талрепы
Захваты берут груз без обвязки — за корпус, проушину или кромку крюки для контейнеров, рым-болты
Системы крепления удерживают груз на транспорте, для подъёма не применяются стяжные ремни, рэтчеты, цепные стяжки

Отдельная группа — грузовая тара: ящики, бадьи, контейнеры. Мы её не возим, но в нормативах она стоит рядом со стропами, поэтому в требованиях к осмотру и маркировке упоминается вместе с ними.

Стропы: три типа и чем они отличаются

Стропы — самая массовая группа ГЗП, и почти любой подъём начинается с выбора между тремя материалами.

Текстильные

Текстильные стропы делают из полиэфирной ленты. Они лёгкие, не царапают окрашенную и полированную поверхность, работают при температуре от −60 до +100 °С. Запас прочности по ГОСТ 34875-2022 — не менее 7, а грузоподъёмность видна по цвету ленты: 1 т фиолетовая, 2 т зелёная, 3 т жёлтая и так далее до 10 т оранжевой.

Текстильные стропы

Канатные

Канатные стропы собирают из стального каната двойной свивки с заделкой концов алюминиевой втулкой. Запас прочности — не менее 6. Они дешевле цепных, держат абразив и работают с грузом до +100 °С при органическом сердечнике и до +150 °С при стальном.

Канатные стропы

Цепные

Цепные стропы собирают из круглозвенной цепи класса 8 или класса 3. Запас прочности — 4. Это единственный тип, который допускает работу с горячим и острым грузом и позволяет менять длину ветви укоротителем прямо на площадке.

Цепные стропы

Такелажные устройства и системы крепления

Между стропом и грузом почти всегда стоит промежуточное звено. Комплектующие для строп — это скобы G209, G210, G2130 и G2150, чалочные и самозапирающиеся крюки, овальные звенья Ов1, Ов2 и Т8Ов, коуши, зажимы и втулки для заделки концов каната. Каждое звено рассчитано на свою нагрузку, и слабейшее из них определяет грузоподъёмность всей сборки.

Системы крепления стоят в стороне от подъёма: стяжные ремни и рэтчеты удерживают груз на платформе. На их бирке пишут LC — допустимую силу крепления, а не грузоподъёмность, и путать её с грузоподъёмностью стропа нельзя.

Такелажные устройства и системы крепления

Как выбрать грузозахватное приспособление

Порядок один и тот же независимо от типа:

  • масса и центр тяжести груза — берётся из паспорта или расчёта, а не на глаз;
  • схема строповки — сколько ветвей и за какие точки берётся груз;
  • угол между ветвями — при 90° нагрузка на каждую ветвь примерно в 1,41 раза больше расчётной, и угол шире 90° закладывать не следует: при 120° она удваивается;
  • условия: температура, кромки, химическая среда, наличие абразива;
  • требования к поверхности груза — окрашенный и полированный металл диктует текстиль.

Грузоподъёмность выбранного приспособления должна быть не меньше расчётной нагрузки на ветвь, а не массы груза целиком. Пример: плита массой 4 т поднимается четырёхветвевым стропом, но опирается он на четыре петли не поровну — расчёт ведут по двум ветвям, то есть на каждую приходится 2 т. При угле между ветвями 90° нагрузка растёт ещё примерно в 1,41 раза и доходит до 2,8 т. Значит ветвь нужна не на 1 т, как подсказывает деление массы на четыре, а на 3,2 т с ближайшим шагом ряда.

Чего с грузозахватными приспособлениями не делают

  • не превышают грузоподъёмность, указанную на бирке, и не «добавляют запас» на глаз — запас уже заложен в паспортное число;
  • не поднимают людей;
  • не ремонтируют своими силами: сварка, правка крюка, замена звена в эксплуатирующей организации запрещены;
  • не работают приспособлением без бирки, паспорта или с нечитаемой маркировкой;
  • не вяжут узлов на канате и ленте, не заводят строп за рог крюка;
  • не кладут ленту и канат на острую кромку без защитной накладки.

Документы, маркировка и осмотр

У каждого ГЗП есть паспорт и бирка. На бирке — номер, грузоподъёмность, дата испытания и обозначение изготовителя; строп без бирки к работе не допускается. Перед каждым применением стропальщик осматривает приспособление: этого требует пункт 110 Правил промышленной безопасности РК. Порядок и методы осмотра, а также критерии предельного состояния предприятие описывает в своей инструкции, разрабатываемой по ГОСТ 33715-2025.

Кроме осмотра перед работой предприятие ведёт периодические осмотры по своему графику и записывает их результат в журнал. Приспособление, не прошедшее осмотр, снимают с эксплуатации сразу: его либо изымают из зоны работ, либо помечают так, чтобы им нельзя было воспользоваться по ошибке. Сроки службы изготовитель указывает в паспорте, и они не отменяют осмотра — изношенный строп бракуют раньше срока, а исправный после истечения срока к работе всё равно не допускают.

Нормативы и документы

  • ГОСТ 33715-2025 «Машины грузоподъемные. Грузозахватные приспособления. Безопасная эксплуатация. Общие требования» — действует с 1 января 2026 года взамен ГОСТ 33715-2015;
  • Правила обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов, приказ Министра по инвестициям и развитию РК № 359 от 30.12.2014 — пункт 110 об осмотре перед применением;
  • ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» — обязательные требования к продукции;
  • ГОСТ 25573-82 — стропы грузовые канатные для строительства; действует в Казахстане;
  • ГОСТ 34875-2022 — стропы текстильные из искусственных волокон;
  • ГОСТ EN 818-4-2011 — цепные стропы класса 8.

Частые вопросы

Чем грузозахватное приспособление отличается от грузоподъёмного механизма

Механизм — это кран, таль или лебёдка, то есть машина с приводом. Приспособление съёмное и привода не имеет: оно только передаёт нагрузку от груза к крюку. Поэтому и правила для них разные, хотя оба попадают под ТР ТС 010/2011.

Можно ли поднимать груз стяжным ремнём

Нет. Стяжной ремень рассчитан на прижим груза к платформе, и на его бирке указана сила крепления LC, а не грузоподъёмность. Для подъёма нужен строп с паспортом и биркой.

Кто может работать со стропами

Стропальщик, прошедший обучение и допущенный к работе. Он же осматривает приспособление перед применением — пункт 110 Правил № 359.

Какой запас прочности у разных строп

Не менее 6 у канатных, 4 у цепных класса 8 и не менее 7 у текстильных. Числа разные, потому что материалы по-разному ведут себя при перегрузке и износе.

Что делать, если бирка потерялась

Работать таким приспособлением нельзя. Восстановить бирку может только организация, у которой есть паспорт изделия и право на такую маркировку; на площадке этого не делают.

Заказ и доставка

Возим стропы и такелаж со склада в Караганде по всему Казахстану. Подберём тип и грузоподъёмность под ваш груз и схему строповки — позвоните или напишите через страницу контактов.