Талрепы DIN 1480 крюк-кольцо


Назначение

Талреп DIN 1480 «крюк-кольцо» — такелажное приспособление для регулировки натяжения канатов, тросов и цепей. Вращением муфты винты сходятся или расходятся, и длина сборки меняется: этим выбирают слабину и держат линию натянутой.

Комбинированное исполнение берут там, где один конец линии постоянный, а второй приходится цеплять и отцеплять: крюком быстро зацепляют за проушину, кольцо через скобу оставляют присоединённым насовсем. Типовые задачи — растяжки временных конструкций, натяжение ограждений и сеток, компенсация длины в стоячем такелаже, фиксация оборудования при монтаже.

Нагружают талреп только вдоль оси: боковая нагрузка недопустима, к грузоподъёмным операциям DIN 1480 не допускается.

Конструкция

Талреп штампуют из легированной стали с цинковым покрытием. Муфта и два винта с противоположной резьбой — правой и левой; вращение муфты сдвигает оба винта сразу, поэтому перецеплять концы для регулировки не нужно.

Крюк без предохранительного замка удерживает линию за счёт натяжения: как только оно упало, крюк может соскочить.

Технические характеристики

Талрепы DIN 1480 крюк-кольцо
Обозначение Г/п, т A B L M Вес, кг Цена
М6 0,23 8 9 110 55 0,067 договорная
М8 0,36 11 10 110 57 0,15 договорная
М10 0,54 13 14 125 68 0,22 договорная
М12 1,0 16 16 125 70 0,43 договорная
М14 1,3 18 18 140 75 0,54 договорная
М16 1,6 20 22 170 88 0,8 договорная
М20 2,35 21 24 200 105 1,45 договорная
М22 3,27 24 28 220 118 1,86 договорная
М24 4,5 26 28 255 135 2,5 договорная
М27 5,2 29 34 255 135 3,835 договорная
М28 5,67 29 34 255 135 5,4 договорная
М30 6,84 34 31 255 135 5,4 договорная

Обозначение — размер резьбы винта, от М6 до М30. Г/п — предельная рабочая нагрузка при осевом приложении усилия; A — размер крюка, B — размер кольца, L и M — длины по чертежу изготовителя.

Как подобрать

Первое — нагрузка с запасом к расчётному усилию: рывки при ветре и осадке дают пики, которых нет в статическом расчёте. Второе — ход регулировки: разница между L и M показывает, на сколько талреп укорачивает линию. Третье — проушина под крюк: она должна быть по размеру зева и не давать крюку перекашиваться.

Эксплуатация и осмотр

После регулировки положение винтов фиксируют контргайками, иначе вибрация со временем раскручивает муфту. Винты не выкручивают до предела: в зацеплении должно оставаться не менее одного диаметра резьбы с каждой стороны, глубина видна в контрольных отверстиях муфты.

Осматривают крюк и кольцо на трещины и разгиб, резьбу — на срыв и заедание. Разогнутый крюк означает перегрузку: изделие меняют целиком, правка и наплавка не допускаются.

Нормативы

  • DIN 1480 — немецкий стандарт на открытые талрепы; типоразмер и нагрузка конкретного изделия указаны в паспорте;
  • ГОСТ 26653-2015 «Подготовка генеральных грузов к транспортированию. Общие требования» — крепление груза при перевозке;
  • паспорт изделия — опорный документ по нагрузке: единого государственного стандарта на такелажные талрепы нет.

Частые вопросы

Можно ли поднимать груз талрепом DIN 1480

Нет. Открытые талрепы рассчитаны только на осевое натяжение. К подъёмно-транспортным работам в составе грузозахватного приспособления допускается лишь DIN 1478 с закрытым корпусом.

Когда брать «крюк-кольцо», а когда «кольцо-кольцо»

Крюк удобен там, где линию часто цепляют и отцепляют и натяжение не пропадает. Если натяжение может упасть — например при осадке конструкции, — крюк способен соскочить, и тогда берут два кольца со скобами.

Взаимозаменяемы ли концы у талрепов

Да, при совпадении типоразмера: муфта и винты одного размера резьбы подходят друг к другу независимо от исполнения концов.

Заказ и доставка

Талрепы DIN 1480 «крюк-кольцо» М6—М30 есть на складе в Караганде, отгружаем поштучно и партиями по всему Казахстану. Подберём типоразмер под усилие в вашей линии. Заявка — форма на этой странице, WhatsApp +7 702 043 42 41, телефоны: Караганда +7 (7212) 90 91 20, Сарань +7 (72 137) 5 05 85.


Заказать Талрепы DIN 1480 крюк-кольцо