Храповый механизм для стяжных ремней

Назначение

Храповый механизм (храповик, трещотка) — узел стяжного ремня, который натягивает ленту и удерживает её натянутой всю дорогу. Рычагом выбирают слабину, собачка не даёт барабану провернуться обратно, и лента не ослабевает от тряски и осадки груза.

Отдельно механизмы берут для сборки ремней под нужную длину и для ремонта: лента режется о кромки груза быстрее металла, поэтому меняют обычно её, а храповик служит дальше.

Разблокируется трещотка оттягиванием планки предохранителя: механизм раскрывается полностью, после чего лента свободно выходит из замка.

Конструкция

Механизм подбирается под ширину ленты, а не наоборот. Лента крепится к нему болтом с самоконтрящейся гайкой — конструкция разборная именно для того, чтобы ленту можно было заменить.

Число в обозначении — заявленная нагрузка узла в килограмм-силах, а не рабочая нагрузка собранного ремня. Расчётных величин у крепления две, и обе стоят на бирке готового ремня по EN 12195-2: LC для крепления растяжками и усилие натяжения STF для прижимного.

Технические характеристики

Обозначение	C	H	L	Вес, кг	Цена
Механизм (стяж. ремня) 25 мм — 1 500 кгс	29	61	132	0,33	договорная
Механизм (стяж. ремня) 35 мм — 3 000 кгс	39	60	152	0,55	договорная
Механизм (стяж. ремня) 50 мм — 5 000 кгс	52	100	200	0,9	договорная
Механизм (стяж. ремня) 100 мм — 11 000 кгс	105	136	320	3,3	договорная
Механизм (стяж. ремня) 75 мм — 10 000 кгс	79	110	320	3,2	договорная
Механизм (стяж. ремня) 25 мм — 800 кгс	27	38	115	0,2	договорная

Ширины ленты в ряду — 25, 35, 50, 75 и 100 мм. Обратите внимание: на ширину 25 мм механизмов два, на 800 и на 1500 кгс, — при одной ширине ленты узлы различаются по нагрузке, поэтому подбирают по обоим числам сразу.

Размеры C, H и L — габариты по чертежу, вес указан без ленты.

Как подобрать

Сначала ширина ленты: механизм на 50 мм не примет ленту 75 мм, а на узкой ленте широкий храповик будет её сминать. Затем нагрузка — берите узел не слабее заявленного для ремня. Если механизм идёт на замену, сверьте ширину проушины и посадку болта: у разных изготовителей они отличаются.

Эксплуатация и осмотр

Перед работой проверяют ход рычага, зацепление собачки и фиксацию предохранителя. Механизм с погнутым рычагом, сколотыми зубьями барабана или незапирающейся собачкой к работе не допускается.

Натягивают ремень усилием руки, без удлинителей рычага: труба на рукоятке даёт натяжение, на которое узел не рассчитан. После рейса ремень ослабляют, ленту сматывают сухой.

Нормативы

• EN 12195-2 — европейский стандарт на стяжные ремни из синтетических волокон: изготовление, испытания и маркировка, в том числе LC и STF на бирке;
• ГОСТ 26653-2015 «Подготовка генеральных грузов к транспортированию. Общие требования» — размещение и крепление груза;
• паспорт изделия — нагрузка конкретного механизма и ширина ленты, на которую он рассчитан.

Частые вопросы

Можно ли поднимать груз стяжным ремнём

Нет. Ремень с храповым механизмом рассчитан на прижим и удержание груза на платформе, а не на подвес. Для подъёма берут стропы, у которых запас прочности заложен под эту задачу.

Число в обозначении — это рабочая нагрузка

Нет, это заявленная нагрузка позиции. Расчётные величины стоят на бирке собранного ремня по EN 12195-2: LC, вдвое меньшая его разрывной нагрузки, и STF — усилие натяжения механизма.

Подойдёт ли механизм от другого ремня

Если совпадают ширина ленты и нагрузка — да, узел разборный. Не совпала ширина или посадка болта — механизм не встанет, а натяжение будет передаваться неправильно.

Заказ и доставка

Храповые механизмы под ленту 25—100 мм есть на складе в Караганде, отгружаем по всему Казахстану. Соберём ремень нужной длины или подберём узел на замену. Заявка — форма на этой странице, WhatsApp +7 702 043 42 41, телефоны: Караганда +7 (7212) 90 91 20, Сарань +7 (72 137) 5 05 85.