Крюк чалочный Кч
Назначение
Крюк чалочный Кч — самый распространённый концевой элемент грузозахватных приспособлений. Им комплектуют канатные, цепные и текстильные стропы, траверсы и подвески: крюк заводят в петлю груза или в монтажную скобу, а верхним звеном строп навешивают на крюк грузоподъёмной машины.
Передняя часть заострена и отогнута вниз: так проще застропить и расстропить груз, а под нагрузкой петля уходит в глубину зева, где сечение рассчитано на полное усилие. Замок — проволочный или пластинчатый — не даёт петле выйти при ослаблении ветви.
Конструкция и материал
Крюки для стропов изготавливают ковкой или штамповкой, сварка при изготовлении не допускается — прямое требование п. 3.16 ГОСТ 25573-82. Материал зависит от климатического исполнения: сталь 20 для исполнения У, стали 15ХСНД и 09Г2С для исполнения ХЛ (п. 3.10, табл. 9). Изделия исполнения ХЛ по ГОСТ 15150 работают до минус 60 °С.
Замок ставится по ГОСТ 12840-80 либо по чертежам изготовителя (п. 4.3). Работать крюком без замка нельзя.
Технические характеристики
| Обозначение | Г/п, т | A | C | D | H | L | M | G | Вес, кг | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кч-1,0(ХЛ) | 1,0 | 24 | 26 | — | 27 | 104 | 12 | 26 | 0,5 | договорная |
| Кч-1,6(ХЛ) | 1,6 | 30 | 30 | — | 34 | 125 | 16 | 30 | 0,81 | договорная |
| Кч-2,0(ХЛ) | 2,0 | 36 | 35 | — | 38 | 140 | 18 | 35 | 1,11 | договорная |
| Кч-2,5(ХЛ) | 2,5 | 38 | 38 | — | 43 | 154 | 20 | 38 | 1,53 | договорная |
| Кч-3,2(ХЛ) | 3,2 | 40 | 42 | — | 47 | 168,5 | 24 | 42 | 2,2 | договорная |
| Кч-4,0(ХЛ) | 4,0 | 45 | 44 | — | 51 | 177 | 30 | 44 | 2,8 | договорная |
| Кч-5,0(ХЛ) | 5,0 | 50 | 48 | — | 55 | 206,5 | 30 | 48 | 3,9 | договорная |
| Кч-6,3(ХЛ) | 6,3 | 58 | 50 | — | 64 | 227,5 | 36 | 50 | 5,7 | договорная |
| Кч-8,0(ХЛ) | 8,0 | 65 | — | 60 | 72 | 262,5 | 42 | 60 | 8,2 | договорная |
| Кч-10,0(ХЛ) | 10,0 | 70 | 70 | — | 81 | 297,5 | 42 | 70 | 11,5 | договорная |
| Кч-12,5(ХЛ) | 12,5 | 85 | 80 | — | 94 | 345 | 46 | 80 | 15,0 | договорная |
Ряд идёт от Кч-1,0 до Кч-12,5 в исполнении ХЛ. Буквы A, C, D, H, L, M, G — размеры по чертежу, вес дан с замком. Число в обозначении — предельная рабочая нагрузка, а не разрывное усилие.
Эксплуатация и осмотр
Стропальщик осматривает приспособление перед каждым применением — п. 110 Правил промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъёмных механизмов (приказ № 359 от 30.12.2014). Общие требования к безопасной эксплуатации с 01.01.2026 задаёт ГОСТ 33715-2025.
Крюк снимают с работы при трещинах, разгибе зева, износе рога и неисправном замке. Правка и наплавка не допускаются: деталь заменяют.
Нормативы
- ГОСТ 25573-82 «Стропы грузовые канатные для строительства. Технические условия» — материал, изготовление, замки, маркировка; в Республике Казахстан действует;
- ГОСТ 12840-80 «Замки предохранительные для однорогих крюков. Типы и размеры»;
- ГОСТ 33715-2025 «Машины грузоподъемные. Грузозахватные приспособления. Безопасная эксплуатация. Общие требования»;
Частые вопросы
Чем крюк Кч отличается от импортного 320А
Кч изготавливают по межгосударственному стандарту на канатные стропы, ряд оканчивается на 12,5 т; 320А — по документации завода, ряд доходит до 30 т. При совпадении грузоподъёмности и посадочных размеров они взаимозаменяемы.
Можно ли приварить чалочный крюк к конструкции
Нет: шов меняет структуру металла и делает расчёт недействительным, а сварка при изготовлении крюков прямо запрещена п. 3.16. Для точки подвеса на конструкции есть отдельное изделие — крюк с приварочной площадкой.
Что означают буквы ХЛ в обозначении
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150: работа до минус 60 °С. Для него берут стали 15ХСНД и 09Г2С, не теряющие вязкости на морозе.
Заказ и доставка
Крюки Кч есть на складе в Караганде, отгружаем поштучно и партиями по всему Казахстану, подбираем типоразмер под вашу ветвь и собираем строп целиком. Заявка — форма на этой странице, WhatsApp +7 702 043 42 41, телефоны: Караганда +7 (7212) 90 91 21, Сарань +7 (72 137) 5 05 85.
