Рэтчеты (цепные стяжки)
Назначение
Рэтчет — стяжное устройство для крепления грузов цепями. Его ставят на крупногабаритные и длинномерные грузы, когда нужна жёсткая фиксация против заваливания и опрокидывания: автомобильные и железнодорожные платформы, речные и морские суда.
Цепь выигрывает у ленты при высокой температуре, запылённости и на грузе с острыми кромками, а ещё почти не удлиняется под нагрузкой. Платой идут вес и цена, поэтому сборную отправку крепят ремнями, а рэтчеты берут под тяжёлый груз.
Крепление — не подъём: поднимать груз стяжным устройством нельзя, для этого есть цепные стропы.
Конструкция
Рэтчет выпускается в двух исполнениях — с храповым и с рычажным механизмом. К цепи он присоединяется крюками-укоротителями и выбирает слабину рычагом.
Возможна поставка вместе с крепёжной цепью. Класс и калибр цепи смотрят по паспорту: крепёжная цепь и цепь для цепных строп — разные изделия с разными требованиями, и заменять одну другой нельзя.
Технические характеристики
| Обозначение | Г/п, т | A | H | L | M | G | Вес, кг | Цена |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6*8 мм (1/4-5/16″(цепь 6-8 мм, 2,0 т)) | 2,0 | 4,1 | 213 | 404 | 523 | 6-8 (1/4-5/16″) | 3,7 | договорная |
| 8*10 (5/16-3/8″(цепь 8-10 мм, 4,3 т)) | 4,3 | 8,6 | 354 | 555 | 750 | 8-10 (5/16-3/8″) | 4,82 | договорная |
| 10*13 мм (3/8-1/2″(цепь 10-13 мм, 7,5 т)) | 7,5 | 15 | 354 | 575 | 785 | 10-13 (3/8-1/2″) | 5,2 | договорная |
| 13*16 мм (1/2-5/8″(цепь 13-16 мм, 10,5 т)) | 10,5 | 21 | 354 | 665 | 845 | 13-16 (1/2-5/8″) | 6,3 | договорная |
Грузоподъёмность определяется калибром цепи: 6—8 мм — 2,0 т, 8—10 мм — 4,3 т, 10—13 мм — 7,5 т, 13—16 мм — 10,5 т. Обратите внимание: диапазоны в обозначениях смыкаются по границам, и калибры 8, 10 и 13 мм попадают сразу в два. Для них исполнение и грузоподъёмность определяет паспорт конкретного устройства, а не этот ряд.
Размеры A, H, L, M — габариты по чертежу, G — диапазон калибра цепи в миллиметрах и дюймах.
Как подобрать
Сначала калибр цепи — устройство подбирают под неё. Затем нагрузка: рабочее усилие считают по схеме размещения и крепления груза, а не по его массе напрямую. Механизм выбирают по условиям: храповый компактнее в тесноте, рычажный даёт большее усилие при меньшем ходе.
Эксплуатация и осмотр
Натягивают устройство усилием руки, без удлинителей рычага: труба на рукоятке создаёт нагрузку, на которую механизм не рассчитан. Крюки-укоротители заводят в звено цепи так, чтобы усилие шло по оси крюка, без перекоса.
Перед рейсом осматривают механизм и цепь: трещины и разгиб крюков, износ и вытяжку звеньев, ход собачки, фиксацию рычага. Деформированное звено или разогнутый крюк означают перегрузку — элемент меняют, правка не допускается.
Нормативы
- ГОСТ 26653-2015 «Подготовка генеральных грузов к транспортированию. Общие требования» — подготовка, размещение и крепление груза при перевозке;
- Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, приказ Министра по инвестициям и развитию РК от 30 апреля 2015 года № 546 — порядок автомобильных перевозок в Казахстане;
- отдельного действующего стандарта на цепные стяжки нет: ГОСТ 22956-83 отменён без замены, поэтому опорным документом остаётся паспорт изделия.
Частые вопросы
Чем рэтчет лучше стяжного ремня
Тремя вещами: работает при высокой температуре и запылённости, не боится острых кромок и почти не удлиняется под нагрузкой.
Можно ли крепить груз цепью от цепного стропа
Нет. Крепёжная цепь и цепь грузоподъёмного стропа — разные изделия с разными требованиями и разными документами. Цепь для крепления берут по паспорту устройства.
Какой калибр цепи выбрать, если он попадает в два диапазона
Смотреть паспорт устройства: калибры 8, 10 и 13 мм названы в двух обозначениях сразу, и грузоподъёмность определяет документ на изделие, а не ряд из таблицы.
Заказ и доставка
Рэтчеты под цепь 6—16 мм есть на складе в Караганде, отгружаем поштучно и партиями по всему Казахстану, при необходимости с крепёжной цепью. Заявка — форма на этой странице, WhatsApp +7 702 043 42 41, телефоны: Караганда +7 (7212) 90 91 20, Сарань +7 (72 137) 5 05 85.
